إزالة الخدوش
إزالة خدوش السيارة العميقة في الرياض — تلميع وبوية بمعايير الوكالة
نُشخّص عمق الخدش بجهاز قياس سماكة الطلاء ومصباح LED ونختار الأسلوب الأنسب: تلميع مركب للخدوش السطحية، أو حشو وبوية جزئية، أو رش كامل بالفرن الحراري للخدوش العميقة.
خدوش السيارة تُصنَّف بحسب الطبقة المتضررة: من الورنيش السطحي إلى الطلاء الملوّن فالبادئة (البرايمر) فالمعدن. كل مستوى يحتاج أسلوب إصلاح مختلفاً وتكلفة مختلفة من ١٥٠ إلى ٣٥٠٠ ريال.
| مستوى العمق | الطبقة المتضررة | طريقة الإصلاح | السبب الشائع |
|---|---|---|---|
| المستوى ١ — سطحي جداً | طبقة الورنيش (لاكيه) فقط | تلميع مركب (Compounding) | مسح غير صحيح، أغصان الشجر، غسيل آلي |
| المستوى ٢ — سطحي–متوسط | طبقة الطلاء الملوّن | حشو جزئي وبوية موضعية | مفاتيح، اصطدام خفيف، شالمان |
| المستوى ٣ — عميق | طبقة البادئة (البرايمر) | جلخ وبادئة وبوية ورش فرن | اصطدام متوسط، خدش بجسم حاد |
| المستوى ٤ — عميق جداً | وصل للمعدن (تشكّل صدأ محتمل) | إزالة صدأ + بادئة مضادة + رش كامل | حادث، خدش عميق بحديد أو حجر |
تشخيص الخدش يمر بثلاث مراحل: اختبار الظفر لتحديد العمق، ثم مصباح LED لرؤية حجم المنطقة المتضررة، ثم جهاز Elcometer 456 لقياس سماكة البوية المتبقية وتحديد الأسلوب الأمثل.
الفني يمرر ظفر إبهامه برفق على الخدش عرضياً: إذا لم يتعثر الظفر فالخدش سطحي ضمن الورنيش ويكفيه التلميع. إذا تعثر الظفر فالخدش وصل للطلاء الملوّن أو أعمق.
مصباح LED متخصص يكشف الخدوش الخفية غير المرئية في الضوء العادي ويُحدد مساحتها الفعلية. الفحص بالمصباح يكشف الخدوش الدوّامية (Swirl Marks) التي تُفوّتها العين في الضوء الطبيعي.
جهاز Elcometer 456 يقيس سماكة البوية بالميكرومتر في ثوانٍ ويُحدد ما إذا كانت السيارة بُويت سابقاً. القراءة الطبيعية من الوكالة ١٠٠–١٣٠ ميكرومتر — أي قراءة تتجاوز ١٨٠ ميكرومتر تعني رشاً سابقاً.
إزالة خدوش السيارة لها ثلاثة أساليب رئيسية تُحدَّد بعد التشخيص: التلميع المركب للخدوش السطحية في الورنيش، والرش الجزئي للخدوش المتوسطة، والرش الكامل بالفرن للخدوش العميقة الواصلة للمعدن.
الخدوش السطحية في الورنيش
خطوات التنفيذ:
الخدوش المتوسطة في الطلاء الملوّن
خطوات التنفيذ:
الخدوش العميقة الواصلة للمعدن
خطوات التنفيذ:
إصلاح الخدوش العميقة في سمكرة الرياض يمر بخمس مراحل منظمة تبدأ بالتشخيص الدقيق وتنتهي بمراجعة جودة نهائية تحت مصباح LED قبل تسليم السيارة مع شهادة ضمان ٥ سنوات.
الفني يُشغّل مصباح LED ويُجري اختبار الظفر ثم يستخدم جهاز Elcometer 456 لقياس سماكة الطلاء في عشر نقاط حول الخدش لتحديد الأسلوب الأنسب.
الفني يُنظّف منطقة الخدش بالمذيب المتخصص، ثم يجلخها بورق مقياس P400 حتى P800 لتسوية الحواف وإزالة أي صدأ أو شوائب قبل الحشو.
جهاز Elcometer Spectrophotometer يقرأ الكود اللوني الدقيق للسيارة وينقل البيانات لمختبر مزج بوية Sikkens لتحضير الكود بدقة Delta-E أقل من ١٫٠.
يُرش البادئ ثم بوية Sikkens الملوّنة بطبقتين ثم اللاكيه، ثم تدخل السيارة الفرن الحراري ٦٠ دقيقة عند ٦٠ درجة مئوية لتصليب البوية وتحقيق الصلابة الكاملة.
بعد تبريد السيارة يُلمّع الفني الحواف لدمج اللون، ثم يُراجع النتيجة تحت مصباح LED ومصدر ضوء طبيعي، ثم يُسلّم السيارة مع شهادة ضمان ٥ سنوات على البوية.
سعر إزالة الخدوش في سمكرة الرياض يبدأ من ١٥٠ ريال للخدوش السطحية بالتلميع ويصل إلى ٣٥٠٠ ريال للرش الكامل بالفرن للخدوش الواصلة للمعدن. جميع الأسعار تشمل مطابقة اللون.
الأسعار تقديرية وتتفاوت بحسب موديل السيارة وعدد القطع. الفحص والتقييم مجاناً.
| عمق الخدش | المنطقة المتضررة | طريقة الإصلاح | السعر التقديري | الضمان |
|---|---|---|---|---|
| الورنيش فقط (مستوى ١) | قطعة واحدة (باب أو جناح) | تلميع مركب | ١٥٠–٤٠٠ ريال | ٦ أشهر |
| الطلاء الملوّن (مستوى ٢)الأكثر طلبًا | قطعة واحدة | حشو وبوية جزئية بالفرن | ٤٠٠–٨٠٠ ريال | ٣ سنوات |
| البادئة (مستوى ٣) | قطعة كاملة أو نصفها | رش جزئي بالفرن | ٨٠٠–١٨٠٠ ريال | ٥ سنوات |
| المعدن مع صدأ (مستوى ٤) | قطعة كاملة | إزالة صدأ + رش كامل بالفرن | ١٨٠٠–٣٥٠٠ ريال | ٥ سنوات |
| خدوش متعددة مستويات | عدة قطع (هيكل جانبي كامل) | تلميع + رش انتقائي بالفرن | ٢٠٠٠–٤٥٠٠ ريال | ٥ سنوات |
إزالة الخدوش بالبوية الكاملة من Sikkens الألمانية دائمة ما دامت السيارة بعيدة عن المؤثرات الميكانيكية المباشرة. بوية Sikkens تُقاوم الأشعة فوق البنفسجية UV لمدة ٧ سنوات وتأتي بضمان ٥ سنوات ضد التقشر والتشقق.
بوية Sikkens الألمانية تحتوي على مُثبِّطات UV نانوية تُقاوم التلاشي اللوني لمدة ٧ سنوات في ظروف مناخ الرياض الحار. اللاكيه المستخدم بسماكة ٥٠–٦٠ ميكرومتر يُشكّل حاجزاً صلباً ضد الخدوش الدقيقة والرطوبة. الضمان المقدم من سمكرة الرياض يغطي ٥ سنوات ضد أي تقشر أو تشقق أو تغيّر لوني في منطقة الإصلاح.
طبقة PPF (فيلم حماية الطلاء) السماكة ٢٠٠ ميكرومتر تُغطّي البوية بعد الإصلاح وتمنع الخدوش المستقبلية لمدة ١٠ سنوات. تقنية Self-Healing في طبقة PPF تُزيل الخدوش الدقيقة تلقائياً بالحرارة خلال دقائق.
اعرف المزيد عن خدمة PPF ←إجابات مفصّلة لأكثر الأسئلة شيوعاً حول إزالة الخدوش العميقة والسطحية من هيكل السيارة في سمكرة الرياض.
نُقدّم باقة متكاملة من خدمات إصلاح هيكل السيارة وحمايته، من رش البوية بالفرن وشفط الطعجات إلى تطبيق PPF للحماية طويلة المدى.
رش بوية كامل أو جزئي بالفرن الحراري عند ٦٠ درجة مع بوية Sikkens الألمانية وضمان ٥ سنوات.
إزالة الطعجات البسيطة والمتوسطة بأدوات Dentcraft وRodى PDR دون لمس البوية خلال ٢–٤ ساعات.
حماية هيكل السيارة من الخدوش والحجارة بفيلم PPF بسماكة ٢٠٠ ميكرومتر وضمان ١٠ سنوات.
